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国庆前夕,铁运处尹付线“木枕”退出历史舞台

作者:admin      发布日期:2020-01-10   点击:

“2019年9月24日是个特殊的日子,铁运处付村站3、4道木枕更换为新Ⅱ型水泥枕,尹付线全线路已经没有木枕,实现了线路基础全面升级。”工务段付村工区区长梁效峰对笔者说。

1998年建成通车的尹付线负担着高庄、付村煤矿的外运任务,承担着矿区近一半的运量,二十多年里为枣矿集团的发展壮大做出了不可磨灭的贡献。面对高负荷运输任务,铁运处坚持强基础保安全,不断加大对老旧设备的升级改造,先后将43型道岔升级到60型道岔,将主干线路的老Ⅰ型全部更换完毕。

如何做到既不影响矿方装车作业,又要保证路方施工进度,针对站内3、4道装车线路的木枕更换任务的“大难题”,经处与矿多次协调,工务段与施工方、矿方现场多次交流沟通,研究确定采取分道施工的办法:一股道先行施工,另一股道装车作业。

由于现场作业场地较小,线路两侧均被水泥硬化,而且线路轨道内有铁牛轨道和钢丝绳,木枕更换作业难度相当大。

面对这块“硬骨头”,工务段与施工方密切协作,调度、车站以及机械工区无缝配合,通过连续6天每天连续工作8小时的高强度、高标准、高质量的集中作业,终于如期完成了付村站3、4道抽掉木枕,更换880根混凝土枕的工作目标,圆满完成了线路设备升级,在新中国70华诞来临之际,让“木枕”在铁运处尹付线上永久退出了历史舞台,为新时期矿区煤运输安全畅通奠定了坚实的基础。

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